Servis lodních motorů

Servis lodních motorů - výměna olejů a filtrů

Servis Vašeho lodního motoru je důležitý pro jeho správný chod a životnost. Jako si necháváme pravidelně měnit oleje a filtry v autě, tak též je to potřeba právě u lodních motorů.

Servis lodního motoru jako záruka funkčnosti

Díky pravidelném servisu lodního motoru a dodržování stanovených servisních intervalů v autorizovaném servisu Vám prodejce drží záruku na motor. U některých značek bývá i prodloužená záruka na určité části motoru, jako je tomu u lodních motorů Mercury.

Servisy lodních motorů dělíme na tři:

Posezónní/předsezónní – Naše společnost doporučuje servis lodního motoru na konci plavební sezóny před zimou, a to z toho důvodu, že pokud v motoru zůstane nějaká ta kapka vody, tak Vám tam v zimě nadělá neplechu. I pokud jste přes sezónu najezdili s motorem málo, tak je servis důležitý, v motoru nezůstává starý olej a na jaře je připraven vyrazit na vodu. Při tomto servisu se mění motorový a převodový olej a olejový filtr.

Po nájezdu 100MTH – Motor s nájezdem 100MTH vyžaduje o něco málo větší péči a je potřeba vyměnit i jiné komponenty než při běžném posezónním/předsezónním servisem. Tento servis zahrnuje běžný posezónní/předsezónní a k tomu se navíc mění palivový filtr, thermostat nebo těsnění dle toho, o jaký motor se jedná.

Po nájezdu 300MTH – U motoru s nájezdem 300MTH se dělá již velký servis, který zahrnuje výměnu motorového a převodového oleje, olejového a palivového filtru a dalších komponentů jako např.: svíčky, anody impeller, thermostat a jiné dle toho, o jaký motor se jedná.

Samozřejmostí je, že pokud Váš motor vyžaduje výměnu jednotlivých komponentů i mimo vetší servis, tyto komponenty vyměníme.

Při každém servisu lodního motoru od 30HP jej připojujeme na diagnostiku, kde naši technici zkontrolují veškeré záznamy. V případě, že v záznamu narazí na chybu, tak Vás informují a chybu vyřeší či Vám poradí, aby k chybě nadále nedocházelo.

Veškeré servisy lodních motorů dělají naši proškolení technici a o servisu je vyhotoven zápis ve Vaší servisní knížce.

Doporučení: nenechávat přes zimu v nádrži mnoho benzínu. Benzín přes zimu ztrácí na své kvalitě a motor má poté horší chod. Pokud přeci jenom máte plnou nádrž a je Vám líto benzín vylít, tak Vám doporučíme adjektiva, která kvalitu benzínu v nádrži podpoří.

Kompletní ceník služeb naleznete ZDE.

Ceník servisních intervalů:

2 050,- Kč Servisní interval motor 2,5 - 3,5 HP (Výměna olejů)
2 490,- Kč Servisní interval motor 4 - 8 HP (Výměna olejů)
2 930,- Kč Servisní interval motor 9,9 - 20 HP (Výměna olejů a filtru)
3 850,- Kč Servisní interval motor 15 - 20 HP EFI - 100 MTH (Výměna olejů, filtrů, těsnění)
3 260,- Kč Servisní interval motor 25 - 30 HP (Výměna olejů a filtru)
10 150,- Kč Servisní interval motoru 25 - 30 HP - 300 MTH (Výměna olejů, filtrů, těsnění, termostat kit, svíčky, impeller kit, anody)
4 300,- Kč Servisní interval motor 40 - 60 HP (Výměna olejů a filtru)
6 860,- Kč Servisní interval motor 40 - 60 HP - 100 MTH (Výměna olejů, olejového filtru, termostatu, 2 ks palivového filtru, těsnění)
10 780,- Kč Servisní interval motor 40 - 60 HP - 300 MTH (Výměna olejů, filtrů, anod, těsnění, impeller kit, termostat kit, svíčky)
5 950,- Kč Servisní interval motor 70 - 115 HP (Výměna olejů a olejového filtru)
6 430,- Kč Servisní interval motor 70 - 115 HP - 100 MTH (Výměna olejů, olejového filtru, palivového filtru)
14 170,- Kč Servisní interval motor 70 - 115 HP - 300 MTH (Výměna olejů, filtrů, anod, těsnění, impeller kit, termostat kit, svíčky)
6 580,- Kč Servisní interval motor 140 - 175 HP (Výměna olejů a olejového filtru)
7 150,- Kč Servisní interval motor 140 - 150 - 100 MTH (Výměna olejů, olejového filtru, palivového filtru)
17 380,- Kč Servisní interval motoru 150 HP - 300 MTH (Výměna olejů, filtrů, anod, těsnění, impeller kit, termostat kit, svíčky, řemen)
7 680,- Kč Servisní interval motor V6 a V8 (Výměna olejů a olejového filtru)

850,- Kč Diagnostika na vyžádání Mercury